如果有紧急情况怎么办?

万一发生事故,管道运营商有事故管理团队立即实施应急计划。这个计划是基于特定的管道,并概述了精确的步骤和程序。该小组定期进行应急演习,为有效应对做好准备。

对紧急情况立即作出反应是头等大事。这就是为什么CEPA成员国制定并遵循了标准反应时间的指导方针,以确保工作人员、设备和资源能尽快到达紧急事故现场。篮球世界杯竞彩

第一阶段-立即关闭管道

一旦泄漏检测系统发出可能发生泄漏的警报,管道就会迅速关闭。

位于管道关键位置的阀门可以随时切断管道内产品的流量。这些阀门由管道运营商远程控制控制中心

第二阶段-启动应急计划

应急计划已付诸实施。这些计划旨在处理各种各样的紧急情况,确定对公众和环境的潜在危害,并概述处理紧急情况的过程。

所有CEPA成员均承诺使用国际认可的系统,即“事故指挥系统”(ICS),以控制和协调紧急应变行动。ICS用于大型事件的情况下,以有效地响应紧急情况,确保资源得到有效利用,公众和应急响应人员是安全的。篮球世界杯竞彩目标是在两小时内建立系统。

一旦事件细节得到确认,我们将立即通知公众。

加拿大公共安全局已授权在紧急情况管理框架中使用集成系统,所有省级紧急情况管理机构,包括艾伯塔省紧急情况管理局,都采用了这种方法。ICS被加拿大海岸警卫队和加拿大公园以及加拿大、美国和英国各地的大多数急救人员和应急组织使用。联合国也使用这个系统。

第三阶段-动员急救人员

管道公司的急救人员到达现场修复泄漏并开始清理。CEPA的所有成员国都配备了训练有素的工作人员,随时准备用堵漏和回收设备(OSCAR units)迅速应对,以遏制漏油。操作人员还与市政应急服务部门就应对管道紧急情况进行培训和合作。

维修和清理人员将在预定的三小时内到达。

第四阶段-初始反应设备的到达

在六小时内,更多的工作人员和紧急设备将到达(石油方面,由于需要重型设备,更多的工作人员将在72小时内到达)。这些由清理专家、生物学家和环境专家组成的工作小组将一直工作到清理该地区为止。

数百名救援人员和装备车队迅速抵达。

根据需要添加额外的资源篮球世界杯竞彩

第一批救援人员抵达后,他们开始要求增加所需的救援人员,包括清理专家和环境专家。野生动物应对单位可能会被引入,以防止鸟类和其他野生动物接触到泄漏物。

在紧急情况下,所有CEPA成员国均可提供人员、设备或专门知识。

发现原因

在工作人员清理和回收该区域的同时,监管机构与管道运营商和其他组织合作,确定原因,以便调整设备和操作程序,以减少再次发生这种情况的机会。

输油管道行业是世界上监管最严格的行业之一,对事故进行仔细研究,以学习如何在未来预防突发事件。

从结果中学习

事件调查完成后,主要调查结果会向所有CEPA成员及公众公布。我们将尽一切可能避免类似事件再次发生。

对泄漏负责

加拿大的管道公司受到规定的约束,无论泄漏是谁的错,他们都必须对管道泄漏的全部费用承担绝对责任。的管道安全行为明确概述了主要输油管道运营商必须具备的a最低十亿美元的财政能力来处理漏油。如果公司有过错,他们有无限的责任,直到该地区被清理,他们可能被要求支付清理和回收成本,受影响的利益相关者和社区。

案例研究:对真实事件的响应

2013年6月22日,阿尔伯塔省Fort McMurray地区整个6月百年一遇的降雨,引发了Enbridge公司12英寸37号管线的通行权地面移动,导致管线弯曲,释放出约1300桶轻质合成原油。

最初反应

检漏系统发出了警报。这条线路立即被关闭。启动了37号线的应急计划。

现场人员被动员起来,带着设备调查现场。监管部门、该地区的土著居民和Métis社区已得到通知。

作为预防措施,该地区的所有其他管道暂时关闭,以对所有这些管道进行广泛的工程和岩土学评估,以确保它们能够安全运行。

安桥急救人员迅速使用围油栏和吸收剂将石油控制住。他们还部署了野生动物威慑措施。

在最初的24小时内,更多的救援人员和支持资源从加拿大西部赶来。篮球世界杯竞彩

清理和恢复

在2013年6月的最后一周,清理和恢复工作达到顶峰,大约有200人在现场。

为了保护环境,安桥修建了一条通往泄漏点的道路,允许真空卡车、挖掘机和应急响应设备进入泄漏点。

一个便携式水处理厂被引入来处理从工地收集的油水。

安桥建立了一项针对特定地点的野生动物管理战略,包括广泛的空中和地面野生动物调查,并将该地区围起来,以防止野生动物进入。因此,对野生动物的总体影响很小。

修复工作同时进行环境评估。量化泄漏对空气、土壤、地下水、沉积物和地表水影响的评估被用于制定最佳的清理战略。

安桥工作人员进行了广泛的工程和岩土分析,并在管道的各个点进行了检查工作。

在整个应对过程中,安桥与监管机构和当地利益相关方密切合作,制定了一个全面的应对和补救计划。监管机构访问了现场,安桥定期向所有相关人员提供清理、修复和补救的最新情况。

结果

采油过程包括收集和处理约3000立方米的水,以及清除约6800吨受影响的土壤和沉积物。百分之九十三的溢油已被回收。

安桥采取了各种措施,减轻了37号线地面部队和其他管道共享的通行权。

2013年7月11日,修复后的管线在降低操作压力的情况下恢复运行,并在进一步监测和分析后,于2013年7月29日恢复正常操作压力。安桥关闭的该地区所有其他管道也进行了全面评估,并在2013年7月初各自恢复了正常服务。

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